Нарушение правил международных полетов

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Введение.

Международный полет воздушного судна - полет воздушного судна в воздушном пространстве более чем одного государства.

Международные полеты воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации выполняются в соответствии с законодательством Российской Федерации, общепринятыми принципами и нормами международного права и международными договорами Российской Федерации.

Правила международных полетов воздушных судов, аэронавигационная информация относительно международных воздушных трасс, международных аэропортов и открытых для международных полетов воздушных судов аэродромов, а также другая информация, необходимая для осуществления международных воздушных сообщений, публикуются в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации.

Международные полеты воздушных судов выполняются на основе международных договоров Российской Федерации или разрешений, выдаваемых в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Опознавательные знаки воздушных судов иностранных государств должны сообщаться эксплуатантами уполномоченному органу в области гражданской авиации до начала выполнения международных полетов.

Для выполнения полетов воздушных судов иностранных государств в воздушном пространстве Российской Федерации эксплуатанты обязаны предоставить уполномоченному органу в области гражданской авиации сведения о страховании или об ином обеспечении ответственности за причинение вреда третьим лицам и воздушным судам. Условия такого обеспечения устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации.

Массовое развитие транспорта (железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного, трубопроводного) приводит к постоянному увеличению количества транспортных происшествий, и, соответственно, растет количество преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта (транспортных преступлений).

Это обстоятельство, а также развитие уголовного законодательства обусловило появление (впервые) в российском Уголовном кодексе специальной, обособленной гл. 27 "Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта", в которую в настоящее время входит восемь статей (ст. ст. 263, 264, 266 - 271). Статья 265 УК Федеральным аконом от 8 декабря 2003 г. "О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс Российской Федерации" признана утратившей силу.

2. Общая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

В УК преступлениям против безопасности движения и эксплуатации транспорта посвящена самостоятельная глава. Видовым объектом этих преступлений являются общественные отношения, обеспечивающие безопасность функционирования различных видов транспорта.

В уголовном праве существует общее требование, согласно которому преступления, объединенные в одну главу, должны составлять в совокупности единую систему, что в гл. 27 УК соблюдено не в полной мере. Так, в специальной литературе отмечалось, что к транспортным преступлениям не следовало относить деяния, предусмотренные ст. 270 и ст. 271 УК РФ (неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие и нарушение правил международных полетов). Первое из них представляет собой частный случай оставления в опасности, а второе - скорее посягает на порядок управления .

Помимо этого, ранее ст. 265 УК (оставление места дорожно-транспортного происшествия) воспринималась как частный случай оставления в опасности, что в общей форме предусмотрено ст. 125 УК (оставление в опасности), но Федеральным законом от 08.12.2003 N 162-ФЗ ст. 265 УК признана утратившей силу.

Основным непосредственным объектом различных преступлений, входящих в гл. 27 УК, следует признать общественные отношения, обеспечивающие безопасность функционирования конкретного вида транспорта. Дополнительным объектом большинства преступлений являются здоровье и жизнь человека.

Предмет анализируемых преступлений разнообразен, но в обобщенном виде им является транспорт.

Уголовный Кодекс РФ предусматривает следующие виды преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта:

1. нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (статья 263 УК РФ);

2. нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264 УК РФ);

3. недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (статья 266 УК РФ);

4. приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (статья 267 УК РФ);

5. нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (статья 268 УК РФ);

6. нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (статья 269 УК РФ);

7. неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (статья 270 УК РФ);

8. нарушение правил международных полетов (статья 271 УК РФ).

Содержание работы

1. Введение..2

2. Общая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта4

3. Нарушение правил международных полетов..6

4. Заключение.20

5. Список используемой литературы...23

Использованная литература

1. Уголовный кодекс Российской Федерации.
2. Конвенция о Международной гражданской авиации. Чикаго, 7 декабря 1944 год.
3. Приказ Министерства обороны РФ, Министерства транспорта РФ и Российского авиационно - космического агентства РФ от 31.03.2002 № 136/42/51.
4. ФЗ №4730-1 «О государственной границе РФ».
5. ВВС РФ. 1993. N 17. Ст. 594.
6. Александров А., Ковтун Н. Апелляция в русском уголовном судопроизводстве. Нижний Новгород, 1999.
7. Андреева О.И. Пределы проявления диспозитивности в уголовном судопроизводстве. Томск, 2000.
8. Баршев Я.И. Основания уголовного судопроизводства с применением к российскому уголовному судопроизводству. М., 2001.
9. Гаррис Р. Школа адвокатуры. Тула, 2001.
10. Григорьев В.Н., Кузьмин Г.А. Правовые и организационные основы принятия решений в уголовном процессе (досудебные стадии). М., 2003.
11. Иногамовой-Хегай Л.В., Рарога А.И., Чучаева А.И.. Особенная часть: учебник. (издание исправленное и дополненное) ИНФРА-М, КОНТРАКТ, 2006
12. Лебедев В.М. Научно-практическое пособие по применению УК РФ. Москва, НОРМА, 2005.
13. Лукашук И.И., Наумов А.В. Международное уголовное право: Учебное пособие. М., 1999.
14. Нерсесян В.А. Ответственность за неосторожные преступления. СПб., 2002. С. 161, 162.
15. Нешатаева Т.Н. Международные организации и право. Новые тенденции в международно-правовом регулировании. М., 1999.
16. Тяжкова И.М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности. СПб., 2002. С. 83.
17. Черниченко С.В. Теория международного права: в 2-х т. М., 1999.
18. Чучаев А.И. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Ульяновск, 1997. С. 17.
19. Чучаев А.И. Указ. соч. С. 20.
20. Эрик Д. Принципы права вооруженных конфликтов. Курс лекций юридического факультета Открытого Брюссельского университета. М., 2000.

Другие похожие работы

• Учебник - Уголовное право. Общая часть - метод. указ.
• Реферат - Контроль и надзор за оперативно-розыскной деятельностью
• Дипломная - ответственность за таможенные преступления
• Дипломная - Смертная казнь по российскому уголовному праву
• Курсовая - Отграничение изнасилования от насильственных действий сексуального характера
• Дипломная - Таможенные преступления: проблемы квалификации и разграничение смежных составов
• Курсовая - Принципы уголовного законодательства
• Дипломная - Заведомо ложное сообщение об акте терроризма
• Курсовая - Уголовно-правовая характеристика нарушения правил полетов или подготовки к ним.
• Контрольная - Контрольная работа - 2 вопроса.