Катушка зажигания

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Введение

Система зажигания обеспечивает воспламенение рабочей смеси в камерах сгорания в строго определенные моменты в соответствии с порядком работы цилиндров и режимом работы двигателя. В карбюраторных и газовых двигателях воспламенение рабочей смеси происходит электрической искрой, проходящей между электродами свечи.

Система зажигания должна обеспечивать на электродах свечи высокое напряжение (не менее 12 кВ) на всех режимах работы двигателя. Не зависимости от источника питания системы подразделяются на системы батарейного зажигания и системы зажигания от магнето. На автомобилях и автобусах получила распространение батарейная система зажигания, которая по способу прерывания тока может быть контактной, контактно-транзисторной и бесконтактной системой.

Принципиальная схема контактной системы батарейного зажигания примерно одинакова для всех двигателей.

Содержание работы

Введение 3

Устройство системы зажигания 4

Принцип работы катушки зажигания 6

Уход за системой зажигания 10

Неисправности свечей зажигания и способы устранения 13

Список использованной литературы 17

Использованная литература

1. С.В.Акимов, Ю.П.Чижков «Электрооборудование автомобилей» Учебник для ВУЗов. Изд. За рулем 2001г.

Другие похожие работы

• Курсовая - Рулевое управление автомобиля категории М1 с разработкой электроусилителя, технологии обслуживания и ремонта
• Реферат - Пересечения дорог
• Курсовая - Техническое обслуживание и ремонт автомобилейМоторный участок
• Реферат - Катушка зажигания
• Дипломная - Обґрунтування вибору рухомого складу для вантажного АТП
• Дипломная - АТП на 70 автомобилей ПАЗ-3205
• Курсовая - Проектирование авторемонтных предприятий
• Курсовая - Восстановление деталей
• Курсовая - Выбор и расчёт параметров автомобиля и его агрегатов
• Отчет - Отчет по практике ООО “СургутГазПром” Туртасское ЛПО (КС-8) и УТТ и СТ - 2