Организация работ на предприятии

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Введение

В настоящее время автомобильный парк играет огромную роль в экономике любой страны обслуживая миллионы предприятий, организаций и частных лиц. В России было зарегистрировано к концу 2007 года примерно 43,5 млн. единиц по данным Минтранса РФ. В 2000 году вклад автотранспорта в объем перевозок в России составил 77%, пассажиров 53%(без учета личного транспорта), такие показатели характерны для развитых стран, при этом продолжается рост автопарка количественно и качественно, который показывает уровень развития экономики страны и оказывает непосредственное влияние на развитие страны. По данным независимых экспертов в области автотранспорта за первый квартал 2008 года было поставлено на учет 2 млн. автомобилей, а до конца этого года планируется еще зарегистрироваться 2млн. автомобилей, для России это очень большой показатель. Весь этот автопарк так или иначе нуждается в техническом обслуживании, в условиях дефицита качественных и доступных СТОА. Чем и занимается Родниковское АТП.

Целью производственной практики на предприятии является закрепление полученных в университете теоретических знаний и приобретение производственного опыта по технологическим процессам технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Задачами практики являются:

— изучение организации и структуры зон технического обслуживания, диагностики, ремонта и в целом всего автотранспортного предприятия;

— знакомство с технологическим оборудованием, применяемым при ТО и ТР;

— изучение передовых методов организации труда;

— ознакомление с организацией оперативного планирования и ритмичного выполнения задания по поддержанию технического состояния автомобилей;

— ознакомление с организацией охраны труда [1].

Содержание работы

Введение 3

1. Структура и задачи производственных подразделений автопредприятия 4

2. Организация работ на предприятии 6

3. Оборудование применяемое в производственном процессе 11

4. Работа, выполняемая студентом, её место в общем цикле работ 13

5. Состав и анализ трудового коллектива 17

6. Анализ выполнения методики и объёма работ 18

Заключение 30

Список используемых источников

Использованная литература

1. Руководство по ремонту. Эксплуатация и техническое обслуживание. ГАЗ 3110. – М.: \"Третий Рим\" 2000. –179с.
2. Кузнецов А.С., Глазачев С.И. Ремонт и модернизация автомобилей ЗИЛ. –М.: \"Третий Рим\" 2000. –314с.
3. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей КамАЗ. –М.: \"Третий Рим\" 1999. –235с.
4. Волгин С.Н., Игнатов А.П., Косарев С.Н., Новокшонов К.В., Пятков К.Б., Яметов В.А. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ –М.: \"Третий Рим\" 2000. – 156с.
5. Руководство по ремонту. Эксплуатация и техническое обслуживание. VOLKSWAGEN. –М.: \"Техно-BOOК\" 2002. –272с.
6. Руководство по ремонту. Эксплуатация и техническое обслуживание. OPEL. –М.: \"Техно-ВООК\" 2002. –270с.

Другие похожие работы

• Контрольная - Определение перспективной интенсивности движения
• Контрольная - Ремонт автомобилей и двигателей
• Дипломная - Разработка топливной системы тракторного дизеля для работы на биотопливе
• Дипломная - Технико-экономическое обоснование реконструкции ООО Три медведя
• Курсовая - Управление техническим состоянием машин
• Дипломная - Проектирование участка ТО с конструктивной разработкой солидолонагнетателя
• Курсовая - Вероятность безотказной работы рулевого управления автобусов МАЗ и причины возникновения неисправноссти
• Контрольная - Определение перспективной интенсивности движения
• Курсовая - Проектирование технологического процесса восстановления головки блока цилиндров ЗИЛ-130 (деф. 1,2,3,5,)
• Курсовая - Автомобиль категории М1 с разработкой передней подвески и участка для её ремонта