Особенности ТЭО перевозок на воздушном ж/д и водном транспорте

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Введение

Когда говорят об уровне цивилизации общества, развитии страны или региона одним из наиболее важных признаков, который определяет этот уровень можно считать уровень развития транспорта. Действительно, если вспомнить историю, то перевод от одной информации общества к другой сопровождался изменением, как транспортной техники, так и собственно транспортной системы. В первобытнообщинном обществе перемещение осуществлялось с помощью животных или на простейших плавучих средствах. Необходимость в транспорте вызывалась потребностью в общении, обмене, торговле. В создании и совершенствовании транспортной системы реализуется все лучшие и прогрессивные достижения в науке, промышленности и строительстве.

Стабилизация и развитие экономики любой страны, а тем более страны с такой колоссальной территорией, как Россия, начинается, как правило, с развития собственной транспортной системы. Основная цель - достижение уровня развития передовых стран и интеграция в мировую транспортную систему. Следует подчеркнуть направленность такого развития на максимальное удовлетворение интересов отдельного человека, т.е. обеспечение всех производственных структур и населения страны транспортными услугами в необходимом объеме и качестве.

Острейшая необходимость развития транспортной системы России в настоящее время обусловлена рядом причин:

проводящимися экономическими реформами, связанными с перераспределением форм собственности;

нерациональным распределением объемов перевозок между отдельными видами транспорта, их слабым взаимодействием и рядом других факторов.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 3

1 ПОНЯТИЕ О ТРАНСПОРТЕ 5

1.1 ТРАНСПОРТ И ЕГО СОСТАВЛЯЮЩИЕ 5

1.2 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТА 7

1.3 СФЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА 13

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 15

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17

Использованная литература

1. 1 Большая энциклопедия транспорта. В 8 томах/ под ред. В. П. Калявина; Академия транспорта. – М. – Спб. – Вост. банк. комм. инф.
2. 2 Единая транспортная система: Учебник для ВУЗов/ под ред. В.Г. Галабурды. – М.: Транспорт, 1996. – 295 с.
3. 3 Аксенов И.Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. – М.: ТЕИС, 2000. – 216 с.
4. 4 Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с.
5. 5 Журнал Транспортное право
6. 6 Бюллетень транспортной информации – Информационно-практический журнал.
7. 7 Большая энциклопедия транспорта. В 8 томах/ под ред. В. П. Калявина; Академия транспорта. – М. – Спб. – Вост. банк. комм. инф.
8. 8 Единая транспортная система: Учебник для ВУЗов/ под ред. В.Г. Галабурды. – М.: Транспорт, 1996. – 295 с.
9. 9 Аксенов И.Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. – М.: ТЕИС, 2000. – 216 с.
10. 10 Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с.

Другие похожие работы

• Курсовая - Электромашинный преобразователь
• Контрольная - Особенности учета на автотранспорте
• Реферат - Номенклатура диагностических параметров тормозного и рулевого управления
• Отчет - Краткий анализ проблемы контейнерных перевозок в России
• Реферат - Влияние технологических схем перегрузки на пропускную способность причала
• Курсовая - График движения поездов
• Курсовая - Проектирование междугороднего автобусадлиной 11 м с максимальной скоростью 115 км/ч
• Курсовая - Проектирование городского несочлененного автобусадлиной 11,5 м
• Курсовая - Организация безопасности движения
• Курсовая - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ВАГОНОВ