Разработка режимов термической обработки

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Зубчатые колеса современных газотурбинных двигателей подвержены высоким силовым, температурным и вибрационным нагрузкам. В конструктивном и технологическом отношении они являются одними из наиболее сложных деталей двигателя. Обеспечение качества их изготавления, надежности и ресурса, является актуальной задачей при создании и производстве газотурбинных двигателей.

Цель данного проекта – обобщить накопленный на ММПП «Салют» многолетний производственный опыт и научные достижения в области производства зубчатых колес. Технология зубчатых передач одна из самых многопрофильных и сложных в производстве газотурбинных двигателей, требующих решения многих проблем – конструктивных, металловедческих, проблем шлифования, новых методов обработки, метрологических проблем. В данном курсовом проекте будут затронуты аспекты термической и химико–термической обработки зубчатых колес, сформулированы требования к насыщенности и строению цементованного слоя для обеспечения высокой контактной выносливости, выносливости зубьев при изгибе, оценена возможность реализации этих требований, изложены физические и технологические основы процессов цементации, проанализировано технологическое оборудование для проведения этих процессов.

Содержание работы

Введение 3

Задание 4

1. Условия работы шестерни 5

2. Требования, предъявляемые к материалу 5

3. Маршрут изготовления детали 8

4. Группы сталей по технологии поверхностного упрочнения 9

5. Выбор материала 10

6. Выбор технологии изготовления 20

7. Проектирование технологических режимов термической обработки 23

Обоснование выбора способа химико-термической обработки 23

Обоснование выбора параметров технологического режима обработки 24

Выбор температуры низкого постшлифовочного отпуска 27

8. Технологическая карта 28

Режимы термической обработки 30

Предварительная термообработка. 30

Окончательная термообработка 30

9. Виды брака и контроль качества термической обработки. 32

9.1. Внешние и внутренние трещины. 32

9.2. Высокая хрупкость поверхности. 32

9.3. Крупнозернистая микроструктура. 32

9.4. Повышенная или пониженная твердость. 32

Использованная литература

1. Елисеев Ю.С., Крымов В.В., Нежурин И.П. Производство зубчатых колес газотурбинных двигателей. М., «Высшая школа», 2001.—493 с.
2. Авиационные зубчатые передачи и редукторы: Справочник / Под ред. Проф. Э.Б. Вулгакова.—М.: Машиностроение, 1981.-375с
3. Арзамасов Б.Н., МакароваВ.И., Мухин Г.Г. Материаловедение. Учебник для технических вузов. 3-е издание. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001.—646 с.
4. Велищанский А.В., Макарова В.И., Рыжов Н.М. Методические указания к лабораторным работам по материаловедению для машиностроительных специальностей «Выбор материала и термическая обработка деталей машин». М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1987.
5. Лахтин Ю.М., Арзамасов Б.Н. Химико-термическая обработка металлов.—М.: Металлургия, 1985.—256 с.
6. Химушин Ф.Ф. «Жаропрочные стали и сплавы», М: Металлургия, 1979г.

Другие похожие работы

• Контрольная - Технологические процессы в машиностроении
• Реферат - Триботехника
• Курсовая - Разработка операций технологического процесса
• Курсовая - Технология ремонта тормозного оборудования электровозов постоянного тока
• Контрольная - Основные методы технологичности, методы их реализации
• Реферат - Станки для изготовления корпусной мебели
• Курсовая - Технологический процесс изготовления детали ”Корпус агрегата”
• Отчет - Технология отраслевого производства
• Курсовая - Расчет и конструирование поршневого компрессора 2ВУ-6/8
• Дипломная - Участок по производству корпусов веретен с разработкой технологического процесса механической обработки