Разработать привод к ленточному конвейеру

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Введение.

Редуктор является неотъемлемой составной частью современного оборудования. Разнообразие требований, предъявляемых к редукторам, предопределяет широкий ассортимент их типов, типоразмеров, конструктивных исполнений, передаточных отношений и схем сборки.

При выполнении проекта используются математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящихся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике. Широко используются сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, машиностроительного черчения и т. д. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам.

При выборе типа редуктора для привода рабочего органа (устройства) необходимо учитывать множество факторов, важнейшими из которых являются: значение и характер изменения нагрузки, требуемая долговечность, надежность, КПД, масса и габаритные размеры, требования к уровню шума, стоимость изделия, эксплуатационные расходы.

Из всех видов передач зубчатые передачи имеют наименьшие габариты, массу, стоимость и потери на трение. Коэффициент потерь одной зубчатой пары при тщательном выполнении и надлежащей смазке не превышает обычно 0,01. Зубчатые передачи в сравнении с другими механическими передачами обладают большой надежностью в работе, постоянством передаточного отношения из-за отсутствия проскальзывания, возможностью применения в широком диапазоне скоростей и передаточных отношений. Эти свойства обеспечили большое распространение зубчатых передач; они применяются для мощностей, начиная от ничтожно малых (в приборах) до измеряемых десятками тысяч киловатт.

К недостаткам зубчатых передач могут быть отнесены требования высокой точности изготовления и шум при работе со значительными скоростями.

Одной из целей выполненного проекта является развитие инженерного мышления, в том числе умение использовать предшествующий опыт, моделировать используя аналоги. Для курсового проекта предпочтительны объекты, которые не только хорошо распространены и имеют большое практическое значение, но и не подвержены в обозримом будущем моральному старению.

Существуют различные типы механических передач: цилиндрические и конические, с прямыми зубьями и косозубые, гипоидные, червячные, глобоидные, одно- и многопоточные и т. д. Это рождает вопрос о выборе наиболее рационального варианта передачи. При выборе типа передачи руководствуются показателями, среди которых основными являются КПД, габаритные размеры, масса, плавность работы и вибронагруженность, технологические требования, предпочитаемое количество изделий.

При выборе типов передач, вида зацепления, механических характеристик материалов необходимо учитывать, что затраты на материалы составляют значительную часть стоимости изделия: в редукторах общего назначения - 85%, в дорожных машинах - 75%, в автомобилях - 10% и т. д.

Содержание работы

Задание на курсовой проект. 2

Содержание. 3

Введение 4

1. Кинематический расчет привода. 6

1.1. Выбор электродвигателя. 6

1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах. 7

2. Выбор материалов шестерен и колес и определение допускаемых

напряжений. 8

3. Расчет первой ступени редуктора. 10

4. Расчет второй ступени редуктора. 14

5. Основные размеры корпуса и крышки редуктора. 17

6. Расчет ременной передачи. 18

7. Проектный расчет валов, подбор подшипников. 20

8. Расчет быстроходного вала и расчет подшипников для него. 23

9. Расчет промежуточного вала и расчет подшипников для него. 26

10. Расчет тихоходного вала и расчет подшипников для него. 29

11. Расчет приводного вала и расчет подшипников для него. 31

12. Смазка. 33

13. Проверка прочности шпоночных соединений. 34

14. Выбор муфты. 34

15. Сборка редуктора. 36

Список использованной литературы. 37

Приложение: спецификация редуктора.

Использованная литература

1. П.Ф. Дунаев, С.П.Леликов – Конструирование узлов и деталей машин,
2. Москва, «Высшая школа», 1984 г.
3. С.А. Чернавский и др. – Курсовое проектирование деталей машин,
4. Москва, «Машиностроение», 1988 г.
5. М.Н. Иванов – Детали машин, Москва, «Высшая школа», 1998 г.
6. А.Е. Шейнблит – Курсовое проектирование деталей машин,
7. Калининград, «Янтарный сказ», 2002 г.

Другие похожие работы

• Курсовая - Проектирование привода для ленточного конвейера
• Курсовая - Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
• Курсовая - Технологический процесс
• Шпаргалка - 1. Расположите в порядке убывания прочности передачи – прямозубые, косозубые, конические: а) косозубые, прямозубые, конические; б
• Курсовая - Двухкорпусная вакуум-выпарная установка для выпаривания раствора нитрата натрия.
• Шпаргалка - 1. Как изменяется мощность, крутящий момент и частота вращения проходя через мультипликатор: а) мощность - растет;
• Курсовая - Технология производства на предприятии.
• Шпаргалка - 1. Для какого элемента зубчатой передачи принимают более прочный материал, ответ обосновать: а) для шестерни, потому что условия работы зубьев ше
• Курсовая - Привод конвейера.
• Курсовая - РЕДУКТОР ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ