Нереализованный потенциал Афганистана

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Глава 1. Развитие транспортной структуры Афганистана

1.1 Характеристики транспортной структуры Афганистана

Афганистан стремительно превращается в крупнейший региональный рынок. Это связано с несколькими обстоятельствами - низким уровнем развития собственного производства, потребностью в больших объемах продовольствия, растущей численностью населения, а также присутствием на афганской территории крупного иностранного воинского контингента и многочисленных международных организаций.

Сегодняшняя слабость Афганистана, тем не менее, становится одним из условий реализации проекта новой региональной интеграции, способного изменить не только афганское общество, но позитивно повлиять на социально-экономическое развитие соседних государств Центральной и Южной Азии.

В стране проложено лишь 25 км железных дорог (между Кушкой в Туркмении и Торгунди — 10 км и Термезом в Узбекистане и Хайратаном — 15 км). В стране очень мало пригодных для судоходства рек. Река Кабул судоходна на протяжении немногим более 100 км. Сеть автомобильных дорог имеет протяженность 21 000 км, из них 2800 км с твердым покрытием. Вследствие военных действий состояние этих дорог сильно ухудшилось, а дорожно-ремонтные работы почти не проводятся. Зимой и весной некоторые дороги становятся непроезжими .

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………..3

Глава 1. Развитие транспортной структуры Афганистана 4

1.1 Характеристики транспортной структуры Афганистана 4

1.2 Проект «Шелковый путь» 7

Глава 2. Развитие торгового транзитного потенциала 13

2.1 Торговые связи Афганистана 13

2.2 Нереализованный торговый потенциал Афганистана 15

Глава 3. Информационный транзит Афганистана 21

3.1 Интернет обеспечение 21

3.2 Развитие телекоммуникационной сети 23

Заключение 25

Библиография 27

Использованная литература

1. Васильев Л.С. «История Востока: В 2 т. Т. II». - М.: Высшая школа, 2008. - 559 с.
2. Мирский Г. «Кто противостоит цивилизованному миру» - МЭ и МО. - 2009. - № 7. - С. 118-120.
3. Родригес А.М., «Новейшая история стран Азии и Африки, ХХ век: В 3 частях. Часть III». - М.: ВЛАДОС, 2010. - 272 с.
4. Арунова М. Р., Басов В. В., Пластун В. Н., Полтавская С. В. «Актуальные проблемы афганской революции». М, 2008.
5. Ахрамович Р. Т. «Об этапах, исторического развития Афганистана в новейшее время». - Вестник МХУ. Серия 13. Востоковедение. 2012, № 2.
6. Мехр М. А. «Политика нейтралитета и неприсоединения Афганистана». - М., Посткриптум, 2009.
7. Риштия С. К. «Несколько слов о будущем Афганистана». - М., Восток, 2010.
8. http://www.idmrr.ru
9. http://www.polpred.com
10. http://www.afghanistan.ru/

Другие похожие работы

• Курсовая - машиностроительный комплекс РФ: состав,территориальная организация и факторы её обуславливающие, характерные черты современного состояния основных отраслей
• Курсовая - Характеристика и анализ демографической ситуации в Краснодарском крае
• Доклад - Каякенский район
• Курсовая - Население Китая вчера, сегодня, завтра
• Контрольная - Экономика Германии
• Курсовая - Развитие и размещение промышленного комплекса Дальневосточного федерального округа
• Реферат - Региональные различия в динамике городов населения Белгородской области
• Курсовая - Природопользование в России
• Реферат - Общая экономико-географическая характеристика России
• Реферат - Территориальная организация отраслей металлургического комплекса Российской Федерации