Моделирование и планирования на транспорте

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

Введение

Все в нашем мире развивается от простого к сложному, – сказал однажды доктор физико-технических наук Кулаков об обустройстве мира. Эта фраза как нельзя лучше передает то состояние, в котором находится современная инженерия знаний. Человеку мало достигнутого, он стремится совершенствовать продукт своего труда. Именно такая ситуация сложилась в настоящее время в транспортной отрасли – возникают новые требования, ставятся новые уникальные задачи. Моделирование маршрутов, как одна из важным и серьезных задач управления на транспорте, требует переосмысления методов и подходов к решению, а также применения новейших достижений в области информационных технологий. Современный подход к задаче моделирования маршрутов предполагает:

-Интеллектуализацию алгоритмов решения и широкое применение эвристических методов;

-Усложнение задачи путем перехода от классической схемы однокритериальной оптимизации к востребованному ныне методу векторной (многокритериальной) оптимизации решения;

-Применение современных компьютерных средств и средств связи для решения проблем управления на транспорте в режиме реального времени.

Задачи, решаемые на транспорте, часто отличаются повышенной сложностью и являются так называемыми NP-сложными задами (задача с нелинейной полиномиальной оценкой числа итераций решений). В связи с этим традиционные методы решения задач, хорошо зарекомендовавшие себя, здесь оказываются бессильны – сказывается повышенная требовательность к машинным ресурсам при реализации таких алгоритмов.

Целью данной работы является анализ моделирования и планирования на транспорте.

Задачами данной работы выступают следующие:

1. Провести характеристику моделирования, планирования и оптимизация перевозок;

2. Выявить задачи моделирования, планирования и оптимизация перевозок;

3. Исследовать основные этапы моделирования и планирования на транспорте.

Данная работа состоит из введения, основной части, заключения и списка использованной литературы.

Содержание работы

Введение 3

1. Моделирование, планирование и оптимизация перевозок 5

2. Функции логистического оператора 3pl в международных перевозках 6

3. Ценность решений типа TMS 8

4. Задачи моделирования, планирования, оптимизация перевозок 12

5. Основные этапы моделирования 14

6. Система планирования и управления транспортом 18

Заключение 20

Список использованной литературы. 22

Использованная литература

1. Альбеков А. У., Митько О. А. Коммерческая логистика/Серия «Учебники, учебные пособия» — Ростов-на-Дону: Феникс, 2002. — 416 с.
2. Залманова М. Е. Логистика бизнес-систем. Учебное пособие. Саратов: СГТУ, 1997. С. 88.
3. Алъбеков А. У. и др. Логистика коммерции: Учеб. пособие. Ростов н/Д: Феникс, 2001. С. 247.
4. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. — 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 495 с.

Другие похожие работы

• Контрольная - Дать определение запасов материально-технических ресурсов
• Дипломная - Особенности организации логистических систем на примере ООО "Джон Дир Русь"
• Контрольная - 17 задач по логистике (Самостоятельно выбрать индивидуальные данные из следующих предельных значений: размер партии деталей n = (2 ÷ 8) шт.; нормы штучного
• Дипломная - Разработка критериев выбора вида транспортного средства в международном сообщении
• Отчет - Отчет по практике на предприятии ООО Транслогистик - контейнерные перевозки по России, экспедирование контейнеров
• Дипломная - Разработка стратегии реального развития дистибьюторской компании
• Реферат - Планирование и организация закупочно-заготовительной логистики
• Курсовая - Транспортные издержки и тарифы
• Курсовая - Логистика
• Курсовая - Логистичский подход при систематизации издержек