РОЗРАХУНКОВА ОЦІНКА ЗНОСУ ПОВЕРХОНЬ ТЕРТЯ ПРИ КОВЗАННІ
Доклад по предмету:
"Технология машиностроения"
Название работы:
"РОЗРАХУНКОВА ОЦІНКА ЗНОСУ ПОВЕРХОНЬ ТЕРТЯ ПРИ КОВЗАННІ"
Автор работы: Копилов Олег Владимирович
Страниц: 2 шт.
Год:2013
Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)
РОЗРАХУНКОВА ОЦІНКА ЗНОСУ ПОВЕРХОНЬ ТЕРТЯ ПРИ КОВЗАННІ
Проблема зносу елементів машин, що працюють в умовах тертя, є актуальною у наш час. Внаслідок різних частин виходу з ладу зношених деталей, що через втрату малих кількостей (грам) зношеного металу доводиться викидати тонни. Трудомісткості самого ремонту вартість експлуатації машин часто в десятки разів дорожче, ніж їх виготовлення. Таким чином, знос багато в чому визначає довговічність, надійність та економічність машин та інших виробів.
Реальні поверхні завжди шорсткі, висота нерівностей коливається від сотих часток мікрона до сотень мікронів. Із-за шорсткості контакт твердих тіл завжди дискретний, площа фактичного контакту становить малу частку номінальної площі контакту і складається з безлічі плям, які називаються фрикційними зв'язками.
Інтенсивність зносу, є відношення кількості стертого матеріалу до номінальної площі тертя:
де - об’єм стертого матеріалу на тертя, ; - товщина шару стертого матеріалу, мкм; - номінальна поверхню тертя, . Видно, що інтенсивність зносу буде мінімальною при значеннях та .
Питомий знос - середня кількість матеріалу, що зношується в результаті одного акту взаємодії сукупності фрикційних зв'язків:
Содержание работы
Проблема зносу елементів машин, що працюють в умовах тертя, є актуальною у наш час. Внаслідок різних частин виходу з ладу зношених деталей, що через втрату малих кількостей (грам) зношеного металу доводиться викидати тонни. Трудомісткості самого ремонту вартість експлуатації машин часто в десятки разів дорожче, ніж їх виготовлення. Таким чином, знос багато в чому визначає довговічність, надійність та економічність машин та інших виробів.
Использованная литература
- Справочник по триботехнике / под общ. ред. М. Хебды, А. В. Чичинадзе : в 3 т. – Т. 1. Теоре-
- тические основы. − М. : Машиностроение, 1989. − 400 с.
- Проников А. С. Надежность машин / А. С. Проников. − М. : Машиностроение, 1978. − 592 с.
- Блюмен А. В. Расчетная оценка интенсивности изнашивания и ресурса сопряжения вал–втулка
- с обратной парой трения / А. В. Блюмен, Г. М. Харач, Д. Г. Эфрос // Вестник машиностроения. −1976. −
- № 2. − С. 29–32.
- Солдатенков И. А. Установившийся режим при изнашивании тонкого упругого покрытия в
- радиальном подшипнике скольжения / И. А. Солдатенков // Трение и износ. − 1986. − № 3. − T. 7. −
- С. 452–459.
- Воскресенский В. А. Расчет и проектирование опор скольжения (жидкостная смазка): спра-
- вочник / В. А. Воскресенский, В. И. Дьяков. − М. : Машиностроение, 1980.