транспортные задачи

Краткая выдержка из текста работы (Аннотация)

В магазин самообслуживания поступает пуассоновский поток с интенсивностью 0,5 покупателей в минуту. Средняя продолжительность обслуживания на расчетном узле составляет мин. Уровень суммарных потерь связан с простоем числа свободных контролеров-кассиров (n_св ) ̅ и пребыванием среднего числа покупателей в очереди (l_оч ) ̅. Построить график зависимости суммы среднего числа свободных контролеров-кассиров (n_св ) ̅ и среднего (l_оч ) ̅ числа покупателей в очереди от числа контролеров-кассиров n , ((l_оч ) ̅+(n_св ) ̅ )=f(n). Определить по нему оптимальное число контролеров-кассиров n^0 , при котором суммарные потери будут минимальными.

Предприятие общественного питания планирует выпуск трех партий новых, ранее не производимых полуфабрикатов П1, П2, П3, в условиях неясной рыночной конъюнктуры, относительно которой известны лишь отдельные возможные состояния Р1, Р2, Р3, Р4, а также возможные объемы товарооборота по каждому варианту, и их условные вероятности, которые представлены в виде Рij матрицы. Определить предпочтительный план выпуска полуфабрикатов.

Содержание работы

1. задача №28

2. Задача №38

Использованная литература

1. не требуется

Другие похожие работы

• Контрольная - Решение транспортной задачи в сетевой постановке
• Курсовая - Полный алгоритм решения задач линейного программирования
• Реферат - кривые второго порядка
• Курсовая - Спосбы нахождения опорного плана решения транспортной задачи
• Курсовая - Задачи мажордома
• Реферат - Математика в современном мире
• Курсовая - Стереографическая проекция и астролябия
• Реферат - Математическое моделирование
• Контрольная - «Элементы линейной алгебры». Вариант 7
• Шпаргалка - Математические методы и модели принятия решений